随着科技的不断进步，电子公交站牌逐渐成为城市公共交通的重要组成部分。电子公交站牌能够为市民提供实时的公交信息，如公交车的位置、到站时间等，极大地方便了市民的出行。那么，电子公交站牌是怎样获取地理位置信息的呢？

一、GPS定位技术

GPS（全球定位系统）是一种利用卫星进行定位的技术。电子公交站牌可以通过内置的GPS模块获取自身的地理位置信息。GPS模块接收来自卫星的信号，通过计算信号的传播时间和角度等参数，确定电子公交站牌的位置坐标。

优点

（1）精度高：GPS定位技术的精度较高，能够准确地确定电子公交站牌的位置。

（2）全球覆盖：GPS系统覆盖全球，无论在哪个城市或地区，电子公交站牌都可以通过GPS模块获取地理位置信息。

（3）实时性强：GPS信号的更新速度较快，电子公交站牌可以实时获取自身的位置信息，为市民提供更加准确的公交信息。

二、基站定位技术

基站定位技术是利用移动通信基站对电子公交站牌进行定位的一种技术。电子公交站牌通过与周围的移动通信基站进行通信，根据基站的信号强度和位置信息等参数，确定自身的位置坐标。

优点

（1）信号覆盖广：移动通信基站的信号覆盖范围较广，几乎覆盖了城市的各个角落，因此电子公交站牌可以在大部分地区通过基站定位技术获取地理位置信息。

（2）耗电量小：与GPS定位技术相比，基站定位技术的耗电量较小，对电子公交站牌的续航能力影响较小。

三、混合定位技术

为了克服单一定位技术的缺点，提高电子公交站牌的定位精度和可靠性，目前很多电子公交站牌采用了混合定位技术，即同时利用GPS定位技术和基站定位技术进行定位。

混合定位技术可以根据实际情况自动切换使用GPS定位或基站定位，当GPS信号良好时，优先使用GPS定位技术；当GPS信号较弱或无法接收时，自动切换到基站定位技术。这样可以充分发挥两种定位技术的优势，提高电子公交站牌的定位精度和可靠性。

四、数据传输与处理

电子公交站牌获取到地理位置信息后，需要将这些信息传输到后台服务器进行处理。电子公交站牌可以通过有线网络或无线网络（如4G、5G等）将地理位置信息传输到后台服务器。

后台服务器接收到电子公交站牌的地理位置信息后，会结合公交车的位置信息、行驶速度等数据进行处理，计算出公交车的到站时间等信息，并将这些信息发送回电子公交站牌进行显示。

总之，电子公交站牌通过GPS定位技术、基站定位技术或混合定位技术获取地理位置信息，并将这些信息传输到后台服务器进行处理，为市民提供实时的公交信息。随着科技的不断进步，电子公交站牌的定位技术也将不断完善，为市民的出行提供更加精准、便捷的服务。